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　　郭紅崗建議，首先要強化“政府主導、郵政主營”機制。將該機制納入本地快遞進村工程專項實施方案，明確政府與郵政的職責分工，以郵政現有縣鄉村三級服務網絡為基礎，兜底保障所有行政村快遞服務﹔推動建立縣級寄遞物流共配中心，整合郵政、民營快遞企業的快件資源，實現“統一分揀、統一運輸、統一派送”﹔升級改造所有行政村寄遞服務點，制定統一服務標准，嚴禁末端二次收費﹔建設統一的農村寄遞物流信息平台，打通郵政與各快遞企業數據壁壘，提升共配效率。

　　其次，在客貨郵融合方面，郭紅崗提出打造“多網共用、一站多能”體系。推廣城鄉公交代運模式，由相關部門牽頭簽訂合作協議，實現快件“一車雙用、客貨兼顧”﹔結合農村實際科學規劃融合配送線路，建立政府補貼與市場化運營相結合的成本分攤機制﹔整合鄉鎮客運站、郵政支局所等資源，打造集客運乘車、快件收寄、農資供應等功能於一體的綜合服務站點﹔推動客貨郵融合與農村特色產業結合，開通農產品定制運輸專線，依托冷鏈物流助力農產品上行，鼓勵村級站點開展電商直播等業務，實現“物流+電商+產業”聯動。